Година на измаку је била изузетно тешка. И на економском и на друштвено - политичком плану. Међутим, и у таквим околностима успелу само да реализујмо двадесетак пројеката, највећим делом у области инфраструктуре , у које је, уз помоћ државе, уложено близу 180 милиона динара. Додатна финансијска средства опредељена су и за израду планске и пројектно-техничке документације неопходне за неке друге инвестиционе подухвате који ће бити реализовани наредних пар година. Генерално, задовољни смо учинком и резултатима– каже у разговору за „Варошке новине“ председник општине Нова Варош др Бранко Бјелић.
Који су то развојни пројекти обележили годину која је на измаку?
-Значајан новац уложен је у побољшање водоснабдевања пре свега у Божетићима, као и у још неколико села. Међу приоритетима је била и модернизација улица у централној градској зони, а уз новчано учешће мештана, изграђено је и неколико путних праваца на подручју сеоских месних заједница. И ове године смо зановили возни парк Комуналног предузећа са новом аутоцистерном за воду, а завршени су и радови у оквиру прве фазе изградње Линијског парка у централној туристичкој зони на Златару. Настављен је и вишегодишњи програм на пољу енергетске ефикасности. Улагало се и у области екологије, првенствено на чишћењу дивљих депонија.Годину је обележио и наставак реконструкције и модернизације опреме у Дому културе „Јован Томић“, а што се тиче образовања, Влада Србије нам је помогла да проширимо капацитете у Вртићу, као и да се путем конкурса обезбеде средства за санацију тоалета у старој згради градске осмољетке и да се замени део столарије у ОШ “Кнезова Рашковића“ у Божетићима. Све инвестиције су финансиране средствима Владе Србије и Општине, с тим што је ове године држава расписала знатно мањи број јавних позива у односу на претходне.
Котларница на био масу у функцију ће бити пуштена крајем децембра
Годину дана касне радови на изградњи градске котларнице на пелет. Када се може очекивати њено пуштање у рад?
-Зашто касне радови, то је питање за извођаче. Оно што знам јесте да су тренутно у току завршни радови на против-пожарном систему и финалном уређењу на платоу „нове“ зграде Основне школе у чијој је непосредној близини и објекат саграђен. Остаје још процедура везана на препарцелизацију дела земљишта и тиме би се стекли услови да котларница добије употребну дозволу. Техничка комисија ће паралелно радити свој део посла, а како сада ствари стоје, котларница би требало да буде пуштена у функцију до краја ове године. Инвестицију вредну 230 милиона динара,у потпуности је финансирало Министарство за јавна улагања, а грејаће школе и јавне установе у централном делу града.
У више наврата сте указивали на неопходност реконструкције Ђачке улице, која је знатно оштећена изградњом котларнице. Када ће почети њена санација?
-Почели су земљани радови на припреми подлоге, а пријепољска фирма „СББ“ којој је поверен посао, требало би већ ових дана да поставе и први слој асфалта у дужини од 170 метара и то на потесу од „нове“ до „старе“ основне школе.На тој деоници ће се урадити и ивичњаци и тротоари, а ако временске прилике буду дозволиле и други, завршни слој асфалта. Вредност ове прве фазе радова је 16 милиона динара, и инвестираће се из општинске касе. Радови на реконструкцији дела улице од „старе“ до Средње школе, у дужини од око 130 метара, биће настављени на пролеће.
Докле се стигло у решавању проблема везаних за изградњу улица Вранешки пут и Поточило?
-Још увек покушавамо да разрешимо имовинске односе на делу трасе у Улици Поточило, али тешко иде, јер пар власника једноставно не жели да се иде на солуцију да држава на тим парцелама донесе документ о проглашењу јавног интереса. Наравно да нећемо одустати од овог пројекта, јер је осим саобраћајнице, за град од суштинског значаја и решавање проблема водоводне и канализационе мреже у том делу града, где су највећи губици. Мрежа је ту шупља као решето због чега се дешава да потрошачи са Мукића јаме месецима немају воде. Што се тиче Улице Вранешки пут, ситуација се креће на боље, тако да је сада њена изградња у скорије време сасвим извесна.
Каква је судбина раније најављиваних пројеката чија реализација никако да започне, попут кружног тока, пословног центра, стамбеног комплекса и аутобуске станице на Браношевцу?
-План је да пројектно-техничка документација за аутобуску станицу која ће се градити на месту несуђеног Спортског центра на Браношевцу, буде завршена најкасније до Нове године. Она ће бити мањег капацитета, са пет, шест перона и неопходним пратећим објектима, а позиционираће се са горње стране пешачке стазе до магистралног пута ка црногорском приморју. Остаје нам да видимо колика ће пројектом бити оквирна вредност инвестиције и, што је најважније, извори њеног финансирања. Недалеко од ње је и локација за будући стамбени комплекс, за чију изградњу има заинтересованих инвеститора, али ће због проблема у геомеханици терена, њихови потенцијални објекти морати да буду мањег габарита и са нижом спратношћу.И раније сам говорио да ће у оквиру читавог овог комплекса своју намену наћи и објекат пословног центра. Што се тиче кружног тока на Браношевцу на раскрсници ка Златару, немам никакву информацију докле се стигло са тим. У ресорном министарству нам само кажу : „Биће“, али не и када.
Пројекат Линијског парка на Златару добио подршку донатора
Да ли је локална самоуправа кандидовала пројекат који ће се до краја 2027. године финансирати из кредитне линије Светске банке, а у оквиру великог развојног програма „ЛИД“?
-Кандидовали смо пројекат друге фазе изградње линијског парка у централној туристичкој зони на Златару. Пројекат је прошао све провере, добио „зелено светло“ надлежних из Светске банке и ресорног министарства и сваки дан очекујемо потписивање уговора. Реч је о пројекту вредном око 50 милиона динара. Општина Нова Варош планира да се из „ЛИД“ програма домогне и средстава за реализацију и треће фазе уређања туристичке зоне која подразумева изградњу амфитеатра или летње позорнице и неких пратећих садржаја. Локална самоуправа имаће у оквиру Програма укупно 156 милиона динара за унапређење инфраструктуре, те ако нам остане пара из тог фонда, евентуално бисмо могли да кандидујемо и пројекат наставка уређења Трга војводе Петра Бојовића, уз монтажу клизалишта и изградњу још два објекта. Ако се будемо уклопили у буџет, понудићемо и пројекат замене уличног осветљења на Златару и дуж магистрале ка црногорском приморју са ЛЕД расветом.
-------------------------
СКИЈАЛИШТЕ
Да ли ће скијалиште „Бријежђа“ бити у функцији ове зиме и како коментаришете тврдње дела јавности да је Општина спремна да закупнику на име одштете исплати вишемилионски износ?
-Да ли ће градско скијалиште радити током зимских месеци, још увек ништа не знам.Знам, међутим, да ће односи са закупником бити решени преко суда, па ћемо тек након завршеног процеса знати ко коме треба да плати одштету и колико.Исплата било каквог новца је, наравно, немогућа мисија без коначне судске пресуде, а подсећам да још увек није одржано ни прво рочиште. Тако да се не би требало обазирати на такве, морам да кажем, „шупље“ приче, које су за поједине грађане, као и део опозиције, већ постали део фолкора у све чешћим нападима на потезе власти- каже председник Општине Бранко Бјелић.
-У стварању проблема везаних за скијалиште нисам ни на који начин учествовао, а све сам учинио да га решим. Прича око скијалишта датира пуне 23 године уназад, у његову изградњу и набавку опреме утрошено је више од два милиона евра, а скијалиште не ради- каже Бјелић.
Скијалиште чека договор
--------------------------
НИКО НИ ЗА ДИНАР
-Све што је направљено као туристички садржај претходних деценија, сада издајемо у закуп за динар. И опет нико неће.Замислите каква је оправданост и одрживост тих пројеката када никог не интересују ни да им дате џабе. Таква је судбина скијалишта, зип-лајна, понтон плаже... А зашто се то радило – јер је у главама неких људи било да је то садржај због кога ће туристи доћи у златарски крај. А није тако.Није тајна да сам ја увек био у мањини када се о томе одлучивало и да сам био против таквог размишљања и улагања пара у оно што је на прагу да постане пропала инвестиција – каже председник Бранко Бјелић и додаје: -А сада се још чује идеја да би „лепезу“ садржаја требало да проширимо са изградњом гондоле. Само нам још то бреме недостаје. Док ја будем на овој функцији таквих инвестиција више неће бити. Народ нема воде, пута, струје, канализације, чак ни аутобуску станицу, а ми ћемо овде у циљу политиканства причати бајке и глумити визионаре.
Коментари